抢先试驾捷途山海L7 PLUS

xinwen.mobi · 发表于 2025-12-10 15:19:02

听说了没？最近市面上又来了个“大家伙”，名字挺唬人，叫捷途山海L7 PLUS。今儿个咱们就唠唠，这车到底咋样，是不是真像名儿喊得那么“山海”气派。

先说瞅第一眼的感觉。这车，个头是真不小，往那一杵，气势挺足。前脸那块儿，格栅弄得挺大，配上细长条的大灯，冷不丁一看，有点那种未来战车的意思，不油腻，挺精神。侧面看，线条拉得也直溜，是现在流行的运动范儿，轮毂造型也不赖。尾巴呢，用的是那种连成一体的尾灯，晚上点亮了，辨识度肯定高。总体来说，这模样，开出去不跌份儿，挺抓眼球。

拉开门坐进去，里头空间是真宽敞。前排后排，腿脚都能伸展开，尤其是后排，坐仨人也不显得挤得慌。座椅垫子厚实，坐着软和，包裹感也行，估计跑长途能舒服点。中控台上最显眼的就是那块大屏了，尺寸够意思，画质也清晰，手指头划拉起来还算跟手。车里能摸到的地方，软的材质用得不少，没啥刺鼻的味儿，这点挺好。不过吧，有些塑料件的接缝要是能再处理得细腻点儿，就更好了。

打火，挂挡，走起！这车用的是插电混动那套系统，城里头慢悠悠开，纯电模式挺得劲儿，安静，顺溜，油门一点就走，还没啥动静。真要赶时间或者想超个车，深踩一脚，发动机一介入，劲儿立刻就上来了，提速不肉，超车并线心里有底。底盘调得偏舒服，过个沟沟坎坎、减速带什么的，颠簸过滤得比较柔和，车里不颠腾。方向盘转起来轻重合适，就是车身大，在特别窄的地方拐弯抹角，得稍微多留心点儿。

这一圈跑下来，觉着这捷途山海L7 PLUS，还真是个实在“主儿”。样子够派头，里头够宽敞，坐得也舒坦，开起来既有电车的轻快，又不缺劲儿。过日子用，拉着一家人出门，或者偶尔跑个远道，感觉都挺合适。要是在找这么个大块头、又省油、配置还不错的混动车，真可以把它列到单子里，去店里实际摸摸、开开看。

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